Danmarks Fragtgruppe
Olie- og miljøtillæg
DFG PRISMONITOR / ERHVERVSTRANSPORTVores beregningsmetode ↓
Olie. Miljø.
Fuld gennemsigtighed.
Én oversigt over DFG's energi-, miljø- og transporttillæg. Ugesatser fastlægges særskilt og bruges kun, hvor tillæggene er aftalt med kunden.
DENNE UGE / UGE 46AFVENTERIngen offentliggjort sats
8-UGERS SATSOVERSIGTOFFENTLIGGØRES KUN EFTER GODKENDELSEALLE BELØB EKSKL. MOMS
01 / SATSER
OPDATERES LØBENDE8 ugers prisoverblik
Planlægning kan række otte uger frem. Uger uden godkendt sats står som afventende – vi gætter ikke på kommende energipriser.
UGE 46AFVENTER
09.11. – 15.11.2026
—
OLIE Ikke offentliggjort
UGE 47AFVENTER
16.11. – 22.11.2026
—
OLIE Ikke offentliggjort
UGE 48AFVENTER
23.11. – 29.11.2026
—
OLIE Ikke offentliggjort
UGE 49AFVENTER
30.11. – 06.12.2026
—
OLIE Ikke offentliggjort
UGE 50AFVENTER
07.12. – 13.12.2026
—
OLIE Ikke offentliggjort
UGE 51AFVENTER
14.12. – 20.12.2026
—
OLIE Ikke offentliggjort
UGE 52AFVENTER
21.12. – 27.12.2026
—
OLIE Ikke offentliggjort
UGE 53AFVENTER
28.12. – 03.01.2027
—
OLIE Ikke offentliggjort
02 / BEREGNER
Beregn din transportpris
Se hvordan de aftalte tillæg påvirker fragtprisen. Beregningen er vejledende og erstatter ikke et skriftligt tilbud.
BEREGNING / EKSKL. MOMS
Dit prisoverblik
Samlet ekskl. moms—
Beregningen afventer godkendte satser.
03 / GÅ BAG OM SATSERNE
Hvorfor findes tillæggene?
Vi beskriver omkostningerne åbent og adskiller variable priser fra særskilte serviceydelser.
Olie og energi
Diesel er en væsentlig udgift ved distribution. Prisudsving kan udløse et regulerbart energitillæg, hvis en gennemsigtig metode og reguleringsperiode er aftalt.
Beregningsprincip: aftalt fragtgrundlag × ugens aftalte olieprocent.
Miljø og drift
Miljøkrav, udledningsrelaterede omkostninger, investeringer og dokumentation kan påvirke prisen. Et eventuelt miljøtillæg skal være særskilt aftalt og må ikke dække omkostninger, som allerede er indeholdt i en anden sats.
Beregningsprincip: aftalt fragtgrundlag × aftalt miljøprocent.
Vejafgift
Dansk kilometerbaseret vejafgift afhænger bl.a. af køretøjets CO₂-klasse, vægt og rute. DFG kan aftale særskilt viderefakturering efter dokumenteret fordeling. Den statslige vejafgift og DFG's kundepris er ikke det samme.
Ventetid og ekstra stop
Ventetid ved lastning eller aflæsning kan påvirke chaufførens og lastbilens kapacitet. Ved kundeskabt forsinkelse kan en på forhånd aftalt sats bruges efter en friperiode. Ekstra stop faktureres kun, hvis ydelsen er bestilt eller accepteret.
Tillæg og arbejdsbetingelser
VENTETID350,00 kr. / 30 min.Efter 30 min. fri ventetid · ved aftalt ordning
EKSTRA STOP195,00 kr.Pr. aftalt ekstra stop på samme transportopgave
VEJAFGIFTEfter aftale og opgørelseIkke en automatisk procent på alle fragtbreve
ADR / SÆRLIGE OPGAVEREfter individuelt tilbudKun ved relevante tilladelser, udstyr og kompetencer
Vigtige aftalevilkår
Satserne her er ikke lovbestemte afgifter. Priser og tillæg opkræves kun, hvis de indgår i den konkrete tilbuds-, ordre- eller kundeaftale. Individuelt aftalte faste priser og særlige aftalevilkår har forrang. Ændringer af eksisterende aftaler forudsætter aftalegrundlag og eventuelt varsling.
Olie- og miljøtillæg beregnes hver for sig af det aftalte fragtgrundlag – ikke af hinanden. Hvis fragten allerede er inklusive et tillæg, beregnes det ikke igen. Vejafgift, ventetid og andre ydelser opkræves kun efter de aftalte principper. Alle priser på denne side er ekskl. moms, medmindre andet er anført.
Spørgsmål til aftalegrundlag eller aktuelle satser: info@dfgdk.dk.